12月11日，记者从发改委机场办了解到，我市机场建设项目11月底前完成预可行性报告编制并上报省政府，12月初由省政府上报国务院、中央军委。年前将对机场区域进行1∶2000地形图测量，委托新加坡邦城规划顾问公司做临空经济区概念性规划。

    承德机场自上世纪90年代初期就已经开始谋划，有关部门和专家先后选择了上板城、双峰寺等建设方案，并开展了一些前期工作。2007年，承德市委、市政府决定重新进行机场选址。当年7月，委托中国民航机场建设集团华北分公司编制承德机场项目选址报告。

    承德机场小梁后场址5月20日获国家民航局批复，筹建工作随即转入预可研报告的编制阶段。为配合预可研报告编制，先后委托今图测绘公司对机场场址区域做了地形图测绘工作，提交了1∶5000地形图，委托承德水文地质勘察院对机场区域进行岩土勘查工作及地磁环境测量工作，提交了勘察报告。对建设中涉及22万伏输电线路迁移、供电、供水、土地、地磁环境、气象等方面提供了27个相关支持性文件。完成场区气象自动观测站的设置，从8月底开始提供有关气象数据，进行了机场路与承赤高速互通方案及进场路方案设计。

    承德机场的定位是国内旅游和支线机场。考虑旅客构成以观光旅游为主，初期航线拟安排承德至石家庄、西安、秦皇岛、呼和浩特、沈阳、大连、张家界、桂林等城市。远期增加承德至武汉、广州、重庆、杭州、洛阳、青岛、上海、敦煌、昆明等城市。机场规模为4C级，以能够起降B737-800机型为宜，跑道长度2600-2800米，占地面积约2000亩，项目估算总投资8亿元。

    承德是闻名世界的历史文化名城，没有民航机场势必严重制约中远程游客的增长。加上承德位于山区，铁路、公路交通不便都影响了旅游业，承德机场的建设将与全国旅游景点航空网络对接，并会为国内外游客提供快捷、安全和舒适的旅游条件。

    明年，我市还将委托相关机构做出环境影响评价报告、地震安全性评价报告、文物勘察报告、水土保持评价报告，落实项目法人，完成机场公司注册登记工作，开展筹融资，争取上半年开工建设。完成空港经济区概念性规划和控制性规划，并纳入承德市城市总体规划，同时纳入城市土地总体利用规划，着手同国内航空公司接触，洽谈航线运营、合作等事宜。