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多伦县不断提升交通服务能力
来源:多伦  发布时间:2012-06-02

       近年来,多伦县不断提升交通服务能力,全力推进公路、铁路、民航等综合交通体系建设,积极构建立体化交通格局,致力于将陆空交通网络打造为一张锡盟南部区域中心城市四通八达的靓丽名片。 

   公路方面:一是以省道308线、锡盟进京通道及多伦至呼海大通道连接线为主骨架,构建全县“五横五纵八出口”公路格局。“五横”即省道308线、前炮线、大北沟至宝昌线、一家河至克旗乌兰布统边界公路线、五成功至双山水库公路线;“五纵”即锡盟进京通道、多伦至进京通道连接线、多伦至省际大通道(浩来呼日)、前九号至四道河子公路、双山水库至大北沟镇公路;“八个出口”即通往丰宁县(至京津地区)、通往围场县(至赤峰、承德)、通往沽源县、通往克旗浩来呼日、通往克旗乌兰布统塞罕坝机械林场)、通往蓝旗(至呼和浩特、锡林浩特)、通往太旗(经大北沟至太仆寺旗、经黑山头至宝三高速)等邻近旗县的公路出口。实现公路全部建成三级以上黑色路面,出口公路全部建成二级以上黑色路面,主要出口公路建成高速或一级公路,主要干线近期建成一级公路,远期建成高速公路目标。 二是加快综合交通枢纽工程建设,加强城市公路环线建设,实现城市道路与铁路、公路站场、机场及主干道路的无缝衔接,扎实推进锡盟进京快速通道多伦连接线公路建设,实现多伦3小时进京目标。三是加快农村公路建设。逐步建成以诺尔镇为中心,以其他乡镇为节点的环线公路,形成环大北沟镇、蔡木山乡、大河口乡一小时公路交通经济圈。同时,以通村油路建设为重点,不断提升乡村公路等级和公路通达深度。目前,全县公路总里程达936公里,公路网密度25公里/百平方公里。到2015年,全县公路通车总里程将达到1200公里,其中高速和一级公路里程达到150公里以上,二级公路达到150公里以上,公路网密度达到32公里/百平方公里。60%的行政村实现通油路,主要旅游景点、工业园区、矿区、农副产品基地实现二级以上公路贯通,形成“干支结合、四通八达”的公路交通格局。 
   铁路方面:紧紧围绕全盟构筑“三横五纵十支线”铁路网布局,全面加强全县铁路建设,完善铁路网,提高铁路运输能力。加快多丰铁路工程建设,打通锡市-多伦-丰宁-曹妃甸港口(或秦皇岛)铁路运煤下海通道,强化既有线路电气化扩能改造,建设锡多、多丰铁路复线,筹划通往丰宁、锡市、呼市等地客运线路,形成货运、客运双通目标。积极筹建多伦至克旗铁路专线和多伦至围场铁路,与克旗工业园区和围场四合永连接,构成多伦铁路网“十字型”骨架,实现集通铁路与京通铁路对接,使锡多、集通、多丰、蓝张铁路构成内蒙古中部通往东北、京津的铁路网架。目前全县铁路运营里程65公里,到2015年,实现境内铁路总里程300公里以上。 
   航空方面:加快规划建设上都(多伦)机场步伐,形成陆空立体化交通格局,打造与周边大中城市两小时经济圈。目前,上都机场选址等前期工作有序推进,机厂选址初步定于正蓝旗五一牧场东侧与多伦县交界处。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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